盖世汽车讯 据路透社报道，8月25日，日本车企本田一位高管表示，除非一项关键贸易协定得以延期，该公司可能不会在北美投建第八座整车组装工厂。
图片来源：本田
特朗普政府目前正与加拿大、墨西哥就《美墨加协定》(USMCA)的存续问题展开谈判。
本田执行副总裁Noriya Kaihara也在华盛顿一场媒体圆桌会上向记者表示，本田在北美地区的产能已接近饱和，需要新建工厂。
不过Noriya Kaihara也指出：“如果未来《美墨加协定》失效，我们或将调整发展方向。”他补充，企业需要在一至两年内作出最终决策，希望新工厂能够在2030年前后投产。
他表示，现阶段本田并未将关税成本转嫁给北美市场消费者。美国已于8月22日对价值200亿美元的加拿大商品加征50%关税，加拿大方面则宣布将于9月8日起实施反制措施。
去年，现代汽车曾向美国政府表示，《美墨加协定》带来的不确定性正在延缓企业的投资决策。该公司在去年11月表示：“尽早确认《美墨加协定》延期，将直接释放超200亿美元的美国本土新增投资。每多一个月的政策不明朗，都会拖累就业创造、厂址遴选以及技术研发进度。”
受油价自美伊冲突爆发以来持续高企影响，市场对本田混动及其他节能车型的需求大幅攀升。本田7月销量创下七年以来最佳表现，同比增长36%。
今年5月，本田撤销长期电动车销售目标，其中包含2030年电动车占新车销量五分之一的规划，改为计划到2030年前推出15款全新混动车型。
本田已无限期搁置加拿大电动车项目，该项目原计划投资110亿美元，用于生产电动车及动力电池。同时本田取消了三款原定面向美国市场推出的电动车型。
元股证券:ygzq.hk去年本田宣布，将出口美国的五门版思域混动车型，生产基地由日本转移至美国印第安纳州。
股票杠杆配资公司本田目前在美国的整车总装工厂分布于阿拉巴马州、印第安纳州与俄亥俄州；发动机、变速箱等核心零部件生产基地设在阿拉巴马州、佐治亚州、俄亥俄州。此外低吸技巧，本田在加拿大、墨西哥同样设有生产工厂。
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