2026年中国500强名单出炉，这些浙企上榜了

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7月21日，2026年《财富》中国500强榜单发布。500家企业营收总额达14.26万亿美元，微增0.3%；净利润7949亿美元，增长5%。上榜门槛约35.4亿美元，总营收接近去年中国GDP的四分之三。

记者梳理发现，前十名格局不变，全国百强中浙江仍占9席，面孔与去年完全一致，仅位次微调。阿里巴巴、吉利控股、恒逸集团和省交通投资集团排名攀升，荣盛控股和青山控股保持不动。尤其恒逸集团和省交通投资集团各上升6位，在头部激烈竞争中稳中有进。

8家新上榜企业，各有看点。

一类企业选择在传统赛道里做精做深，几十年深耕一个领域，等风口一到就可以顺势起飞。

中策橡胶做的是全品类轮胎，给新能源乘用车、重卡和矿机配套。前不久刚拿了国家科技进步二等奖，同时埋头在印尼建生产基地，技术突破与海外扩产齐头并进。

奥克斯电气专注中央空调，产品销往160多个国家。今年欧洲热浪，海外订单猛涨，顺势在新兴市场打响自主品牌。

另一类企业则借助新兴产业的东风实现转型。

巨化股份的故事最典型。不久前记者刚去了这家老牌氟化工企业，靠着半导体用氟材料和AI浸没冷却液，如今已摇身一变成为人工智能产业链的上游供应商。甘肃大型一体化基地投产后，巨化正全力打响“电子氟材国产替代”的攻坚战。

浙江卫星控股做的是乙烯、丙烯酸、高纯氢和可降解材料，原本服务于新能源和半导体行业。眼下正凭借乙烷裂解的成本优势，灵活调配平湖、连云港两大基地产能，往电子级新材料赛道深入拓展。

宁波金田投资控股主营再生铜冶炼、精密铜材和稀土新材料，产品早已打入新能源汽车、AI算力散热和半导体领域。如今正加码芯片散热铜排和机器人导电材料产能，越南项目也在加速落地。

还有一家，跨界之广让人意外。世纪华通原本是老牌汽车零部件供应商，长期给上汽大众、通用供货，近几年又拿下了比亚迪、蔚来、小鹏甚至北美新能源车企的订单。但这只是它业务版图的一角——旗下《Whiteout Survival》《Kingsport》等多款手游成了出海爆款；同时它还深度参与“东数西算”工程，在长三角、大湾区建设大型智算中心。从汽车零件到游戏出海，再到算力基建，跨度之大，在榜单里都少见。

剩下两家，则锚定更远的未来赛道，提前落子。

运达能源科技集团主营陆上和海上大兆瓦风电机组，提供风光储氢综合能源方案，连续入选全球一级风电供应商。眼下正推进新疆风光算力协同项目，同时在风电制氢新赛道悄然布局。

敏实集团是全球汽车轻量化零部件龙头，主营轻量化车身结构件和智能外饰。但它的目光已经越过汽车，瞄向了人形机器人、AI服务器液冷和储能壳体，并与多家头部机器人公司及eVTOL（电动垂直起降飞行器）主机厂建立了合作。

八位“新科进士”，底色各异——有深耕者，有转型者，有跨界者，也有布局者。它们在各自赛道上的不同选择，恰好勾画出浙江企业多元的活力与韧性。

最后说说三家排名飙升的企业。零跑科技上升了151名，力勤资源上升77名，华友钴业上升48名。

2025年对零跑来说，最大的喜事莫过于终于扭亏为盈，全年净赚5.4亿元。怎么做到的？首先是车卖爆了，全年交付量接近60万辆，直接翻了一倍多，规模效应一下子就出来了。其次，零跑坚持核心零部件自研，成本压得比较低。更聪明的是，他们学会了赚“外快”——不光把车卖到海外，还靠卖碳积分和技术授权，轻轻松松多赚了十几个亿。

力勤资源的净利润去年大涨了六成多。秘诀首先在“产能”——他们在印尼的工厂全面投产，镍和钴的产量一下子提上来了；其次是“转型”，他们启动了MHP精炼项目，把产品进一步加工成电池级硫酸镍等高附加值产品。再加上自家有矿，挖矿和冶炼成本都低，在行业里非常有竞争力。

华友钴业2025年的利润大涨近五成，创下了历史最好成绩。这背后有两个关键因素：一是“家里有矿”，他们打通了从采矿到电池材料制造的完整链条，成本优势非常明显；二是赶上了好行情，钴价大涨，加上全球新能源汽车卖得好，直接带着公司业绩起飞。

由于部分企业按《财富》登记属地不在浙江，未计入49家。实际上，农夫山泉、天能动力、复星国际等知名企业，创始人皆为浙商，若算上它们，浙江的分量远比榜单显示的更重。